貨運(yùn)物流是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，將過去分散的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉儲業(yè)有機(jī)地結(jié)合在一起，向貨主提供比貨運(yùn)或貨代企業(yè)更全面、更系統(tǒng)加工、包裝、裝卸、倉儲、運(yùn)輸、分撥、報關(guān)、報驗等一體化服務(wù)，其信息跟蹤的全過程滲透到生產(chǎn)、加工和分消諸環(huán)節(jié)，囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。

貨運(yùn)物流服務(wù)在時間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的化，貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用的時間進(jìn)行控制和組織，準(zhǔn)時(-in-time)是物流服務(wù)的要求。

大件物流運(yùn)輸在公路物流運(yùn)輸中主要分為兩種物流運(yùn)輸方式，即：整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸。大件物流運(yùn)輸相對于零擔(dān)物流運(yùn)輸要更加的難發(fā)展，這主要是因為從事大件物流運(yùn)輸?shù)奈锪鞴緦嵲谔倭恕?br/>
貨運(yùn)物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性。物流對客戶服務(wù)應(yīng)追求高質(zhì)量的，質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)但沒有極限。在服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進(jìn)的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進(jìn)和附加的工作，往往會形成新的服務(wù)項目或服務(wù)產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來更多的商機(jī)和更高的回報。
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