貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
貨運物流庫存周轉對持有成本的影響
庫存持有成本的發生主要由庫存控制、包裝、廢棄物處理等物流活動引起。它是與庫存水平有關的那部分成本,其組成包括庫存商品所占用的資金成本,庫存服務成本(相關保險和稅收),倉儲空間成本以及庫存風險成本。
在年銷量一定的條件下,庫存周轉率越高,單位商品在倉庫停留的時間越短,成反比關系,相應的資金成本、保險以及庫存風險成本也與庫存周轉率成反比。庫存周轉率越低,持有成本越高,在坐標中呈雙曲線狀。

第三方物流運輸托運保險的認識誤區
第三方物流運輸托運保險的認識誤區,“雙軌并行”下的貨物保險與責任保險分屬于不同的保險類型,兩者各自立發揮其保險功能。但隨著綜合物流服務的產生,第三方物流企業辦理自身責任保險的同時,越來越多地為貨物所有權人代辦貨物保險。從投保形式上看,其與物流責任保險極為相似,因此實務中還存在諸多認識上的誤區。綜合起來主要有以下幾種:
誤區之一:用代收委托人的保險費投保物流責任險
第三方物流企業向委托人收取的保險費屬于代收性質,其必須按照合同的約定履行代為投保物流貨物保險的義務。然而,很多第三方物流企業認為,投保與否以及投保哪個險種完全是自己的事情。為節省保費,他們往往只投保物流責任保險一個類型。這些企業忽視了一個重要的問題:在責任保險情況下,對于不可抗力等原因導致的貨物損失,保險公司是不負賠償責任的。此時,貨物所有權人面臨的貨損風險加大。另外,第三方物流企業的這種行為極有可能導致人提起違約訴訟。
誤區之二:第三方物流企業應承擔全部貨損責任
按照法理,當發生除第三方物流企業責任以外的自然災害、意外事故、外來風險等不可抗力事件導致貨物損失,被保險人應該向保險公司索賠。只有發生了因第三方物流企業的責任導致的貨物損失時,第三方物流運輸托運保險的認識誤區,被保險人才可以選擇向第三方物流企業索賠。但實踐中發生貨損時,很多第三方物流企業往往抱著息事寧人的心態,對損失的原因不加區分,直接向委托方理賠,白白造成了損失。

談貨物出口用水、陸、空運輸方式優缺點
一、海運。
1、優點:運費相對便宜。
2、缺點:運輸時間長,受天氣的影響大,無法承運到內陸國家和地區。
二、空運。
1、優點:運輸時間短,適合貨量較少,且要求時間緊的貨物。
2、缺點:價格太過昂貴,大大增加了成本。
三、全鐵路運輸。
1、優點:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強、運輸時間短,鐵路網四通八達,運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、北等國家的貨物,全鐵路運輸是的選擇。
2、缺點:由于物流成本一直居高不下,所以與海運相比較,全鐵路運輸的費用還是有一點高。
四、海鐵聯運。
就近期而言,海鐵聯運的方式是不劃算的。
原因:海鐵聯運運輸時間長,運費一般只比全鐵路運輸便宜很少,而且由于在東方港產生的堆積,所以運輸時間實在不能保證,所以就現在而言還是不要選擇海鐵聯運。
五、公路運輸
1、優點:機動靈活,簡捷方便,應急性強,投資少,收效快
2、缺點:載重量小,車輛運行時震動較大,易造成貨損事故,費用成本較水運和鐵路運輸為高.
六、海空聯運是方式,但是造價很高。對于緊急轉運的貨物或者貨物比較劃算。如在加上陸地卡車轉運,則可到達世界任何地方。

公路物流運輸貨物與取件須知
公路物流運輸貨物與取件須知大家都明白一些,但是有些客戶在托運物品時操作還是不規范,下面簡單的給大家談一下貨物運輸與取件須知,顧客托運貨物前需要配合物流公司人員對物品進行開包檢查、過磅、計費、開單等托運手續。由客戶也就是托運人填寫貨物運輸單,字跡要清楚,內容真實,填寫收貨人姓名或單位全稱必須與提領人出示的姓名或單位相符,否則不予辦理提貨。 辦理貨物托運、小件物品寄存必須接受有關人員的開包檢查。托運貨物不得夾入易燃、易爆、劇毒、等危險品,否則發生事故要追究托運人責任。相關的危險品貨物要及時通知我們工作人員,我們進一步將貨物轉入危險品運輸車。
一些危險品,或易碎品應在托運前與經辦方說明清楚,一旦運輸過程中出現非人為的損壞,我們將不承擔任何責任,貴重物品在托運前要像物流公司說明,然后根據貴重物品的屬性公司好小心托運,但是客戶盡量要對貴重物品進行保價。
貨物到達目的地后,我們進行通知收貨人后,當天起計算,收貨人超過3天未來提取貨物,我們將按件按時間收取貨物保管費。托運貨物到站一個月后無人提領的,貨物退回原發運站,一切費用由發貨人承擔。 已受理的貨物在尚未起運前,托運人要取消托運或變更托運地點,承運人按規定核收取消托運或變更手續費。
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