貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
談貨物出口用水、陸、空運輸方式優缺點
一、海運。
1、優點:運費相對便宜。
2、缺點:運輸時間長,受天氣的影響大,無法承運到內陸國家和地區。
二、空運。
1、優點:運輸時間短,適合貨量較少,且要求時間緊的貨物。
2、缺點:價格太過昂貴,大大增加了成本。
三、全鐵路運輸。
1、優點:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強、運輸時間短,鐵路網四通八達,運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、北等國家的貨物,全鐵路運輸是的選擇。
2、缺點:由于物流成本一直居高不下,所以與海運相比較,全鐵路運輸的費用還是有一點高。
四、海鐵聯運。
就近期而言,海鐵聯運的方式是不劃算的。
原因:海鐵聯運運輸時間長,運費一般只比全鐵路運輸便宜很少,而且由于在東方港產生的堆積,所以運輸時間實在不能保證,所以就現在而言還是不要選擇海鐵聯運。
五、公路運輸
1、優點:機動靈活,簡捷方便,應急性強,投資少,收效快
2、缺點:載重量小,車輛運行時震動較大,易造成貨損事故,費用成本較水運和鐵路運輸為高.
六、海空聯運是方式,但是造價很高。對于緊急轉運的貨物或者貨物比較劃算。如在加上陸地卡車轉運,則可到達世界任何地方。

貨運物流庫存周轉對訂單與信息處理成本的影響
訂單與信息處理成本是指訂單的處理以及企業物流信息系統的管理與維護所發生的成本。由于企業物流信息系統是屬于自己的計算機網絡,因此,其管理與維護費用并不隨信息流量的變化而變化,我們可以把這部分費用在一定的時間段內(年或季度)近似看成是定值。
訂單處理涉及組織對訂單的獲取、訂單確認、與客戶的溝通、訂單的履行以及送達客戶等活動,因此,訂單處理的成本是基于處理次數而發生的費用。但在的現代通信手段支持下,組織可以通過EDI,衛星數據傳輸等手段代替傳統的手工單據、傳真等,因此訂單處理的部分活動的費用不再以處理的次數計算,而是在一定的時間段內為一定的數目(比如網絡營運商的年服務費),但有些活動費用的發生還是與次數有關,比如與客戶、供應商溝通的電話、傳真費等。
總的來看庫存周轉的快慢,對物流系統下游的客戶訂單處理費用沒有什么影響,但對企業物流上游的訂單處理成本有一定的影響,庫存周轉越快,企業向供應商采購的頻率越高,企業與供應商以及企業內部總的信息成本會有一定的上升,但幅度不大。

整車運輸之鐵路常識
(—)辦理整車運輸的條件
凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。
(二)整車分卸、途中作業、站界內搬運
托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時,要求將同一線路上2個或多不超過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。
貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業。
裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界,這種運輸稱為站界內搬運。
整車分卸和途中作業只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內搬運和途中作業。托運人要求途中作業和站界內搬運時,須在月度要車計劃(鐵路運輸服務定單)上,經鐵路批準后方可辦理。
(三)危險貨物、鮮活貨物運輸
具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射線等性質,在運輸過程中容易引起人身傷害和財產毀損而需要防護的物品稱為危險貨物。危險貨物的品名、包裝、標志、運輸限制、托運手續、裝卸車要求,在《鐵路危險貨物運輸規則》中均有具體規定。

第三方物流運輸托運保險的認識誤區
第三方物流運輸托運保險的認識誤區,“雙軌并行”下的貨物保險與責任保險分屬于不同的保險類型,兩者各自立發揮其保險功能。但隨著綜合物流服務的產生,第三方物流企業辦理自身責任保險的同時,越來越多地為貨物所有權人代辦貨物保險。從投保形式上看,其與物流責任保險極為相似,因此實務中還存在諸多認識上的誤區。綜合起來主要有以下幾種:
誤區之一:用代收委托人的保險費投保物流責任險
第三方物流企業向委托人收取的保險費屬于代收性質,其必須按照合同的約定履行代為投保物流貨物保險的義務。然而,很多第三方物流企業認為,投保與否以及投保哪個險種完全是自己的事情。為節省保費,他們往往只投保物流責任保險一個類型。這些企業忽視了一個重要的問題:在責任保險情況下,對于不可抗力等原因導致的貨物損失,保險公司是不負賠償責任的。此時,貨物所有權人面臨的貨損風險加大。另外,第三方物流企業的這種行為極有可能導致人提起違約訴訟。
誤區之二:第三方物流企業應承擔全部貨損責任
按照法理,當發生除第三方物流企業責任以外的自然災害、意外事故、外來風險等不可抗力事件導致貨物損失,被保險人應該向保險公司索賠。只有發生了因第三方物流企業的責任導致的貨物損失時,第三方物流運輸托運保險的認識誤區,被保險人才可以選擇向第三方物流企業索賠。但實踐中發生貨損時,很多第三方物流企業往往抱著息事寧人的心態,對損失的原因不加區分,直接向委托方理賠,白白造成了損失。
http://www.heatinfo.cn