貨運(yùn)物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性。物流對客戶服務(wù)應(yīng)追求高質(zhì)量的，質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)但沒有極限。在服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進(jìn)的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進(jìn)和附加的工作，往往會形成新的服務(wù)項目或服務(wù)產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來更多的商機(jī)和更高的回報。

貨運(yùn)物流服務(wù)在時間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的化，貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用的時間進(jìn)行控制和組織，準(zhǔn)時(-in-time)是物流服務(wù)的要求。

由于一般貨運(yùn)物流的貨物量較大，因此進(jìn)行貨物運(yùn)送的人群關(guān)心的就是貨運(yùn)物流的費(fèi)用問題，由于貨物種類以及運(yùn)輸過程的復(fù)雜性價格是不同的，那么貨運(yùn)物流的基本費(fèi)用是如何計算的呢？如果做零擔(dān)運(yùn)輸，則一般按照市場行情來運(yùn)作 ，如果按照項目運(yùn)作，則運(yùn)費(fèi)計算的內(nèi)容非常復(fù)雜 。不同客戶、不同線路、不同收發(fā)貨地點、貨物類型、重量、不同承運(yùn)商等等，都可能影響運(yùn)費(fèi)。

冷藏車制冷效果良好
物流公司表示，用于冷藏物流運(yùn)輸?shù)能囕v都是車輛，也都是經(jīng)過改造的車輛，并且在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸之前，也是需要對車廂以及溫度進(jìn)行一個提前的設(shè)置，然后再去將貨物搬運(yùn)到車輛上，這樣才能保證貨物不會因為搬運(yùn)出現(xiàn)變質(zhì)的情況，這樣也是為了安全的進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸。
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