貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規(guī)格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
托運物流貨運公司談危險貨物托運人在辦理托運時必須做到的幾點
(一)向已取得道路危險貨物運輸經(jīng)營的運輸業(yè)戶辦理托運,富陽托運物流貨運公司談危險貨物托運人在辦理托運時必須做到的幾點。
(二)在托運單上填寫清楚危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。對有要求或憑證運輸?shù)奈kU貨物,必須附有相關(guān)單證,并在托運單備注欄內(nèi)。
(三)托運下列危險貨物,應(yīng)當(dāng)持有關(guān):
1、品和需憑證運輸?shù)幕瘜W(xué)危險物品,應(yīng)當(dāng)持有門簽發(fā)的爆炸品準(zhǔn)運證或化學(xué)危險品準(zhǔn)運證;
2、物品,應(yīng)當(dāng)持有的衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的包裝表面污染及水平檢查書。
(四)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險貨物,必須分別填寫托運單,以防止混裝而引發(fā)重大事故。
(五)托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種,需提交生產(chǎn)或經(jīng)營單位主管部門審核的《危險貨物表》,經(jīng)省公路運輸批準(zhǔn)后辦理運輸。
凡未按以上規(guī)定辦理危險貨物托運,由此發(fā)生運輸事故,由托運人承擔(dān)全部責(zé)任。

公路物流運輸貨物與取件須知
公路物流運輸貨物與取件須知大家都明白一些,但是有些客戶在托運物品時操作還是不規(guī)范,下面簡單的給大家談一下貨物運輸與取件須知,顧客托運貨物前需要配合物流公司人員對物品進行開包檢查、過磅、計費、開單等托運手續(xù)。由客戶也就是托運人填寫貨物運輸單,字跡要清楚,內(nèi)容真實,填寫收貨人姓名或單位全稱必須與提領(lǐng)人出示的姓名或單位相符,否則不予辦理提貨。 辦理貨物托運、小件物品寄存必須接受有關(guān)人員的開包檢查。托運貨物不得夾入易燃、易爆、劇毒、等危險品,否則發(fā)生事故要追究托運人責(zé)任。相關(guān)的危險品貨物要及時通知我們工作人員,我們進一步將貨物轉(zhuǎn)入危險品運輸車。
一些危險品,或易碎品應(yīng)在托運前與經(jīng)辦方說明清楚,一旦運輸過程中出現(xiàn)非人為的損壞,我們將不承擔(dān)任何責(zé)任,貴重物品在托運前要像物流公司說明,然后根據(jù)貴重物品的屬性公司好小心托運,但是客戶盡量要對貴重物品進行保價。
貨物到達目的地后,我們進行通知收貨人后,當(dāng)天起計算,收貨人超過3天未來提取貨物,我們將按件按時間收取貨物保管費。托運貨物到站一個月后無人提領(lǐng)的,貨物退回原發(fā)運站,一切費用由發(fā)貨人承擔(dān)。 已受理的貨物在尚未起運前,托運人要取消托運或變更托運地點,承運人按規(guī)定核收取消托運或變更手續(xù)費。

整車運輸之鐵路常識
(—)辦理整車運輸?shù)臈l件
凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。
(二)整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運
托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時,要求將同一線路上2個或多不超過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。
貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業(yè)。
裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界,這種運輸稱為站界內(nèi)搬運。
整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。托運人要求途中作業(yè)和站界內(nèi)搬運時,須在月度要車計劃(鐵路運輸服務(wù)定單)上,經(jīng)鐵路批準(zhǔn)后方可辦理。
(三)危險貨物、鮮活貨物運輸
具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射線等性質(zhì),在運輸過程中容易引起人身傷害和財產(chǎn)毀損而需要防護的物品稱為危險貨物。危險貨物的品名、包裝、標(biāo)志、運輸限制、托運手續(xù)、裝卸車要求,在《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中均有具體規(guī)定。

談鐵路貨物發(fā)送量常識說明
海運出口運輸工作,在以CIF或CFR條件成交,由賣方安排運輸時,其工作程序如下:
(1)審核信用證中的裝運條款:蘇州物流公司為使出運工作順利進行,在收到信用證后,必須審核證中有關(guān)的裝運條款,如裝運期,結(jié)匯期,裝運港,目的港,是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否船公司,船名,船籍和船級等,有的來證要求提供各種,如航線書,船籍證等,對這些條款和規(guī)定,我應(yīng)根據(jù)我國政策,國際慣例,要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。
(2)備貨報驗:蘇州運輸公司就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種,規(guī)格,數(shù)量,包裝等的規(guī)定,按時,按質(zhì),按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物,并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作,以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國,凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證,貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品,均需在出口報關(guān)前,填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需重量,有的需進行動植物檢疫或衛(wèi)生,安全檢驗的,都要事先辦妥,取得合格的檢驗證書。做好出運前的準(zhǔn)備工作,貨證都已齊全,即可辦理托運工作。
(3)托運訂艙:編制出口托運單,蘇州公路運輸即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后,及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單,定艙工作即告完成,就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。
(4)保險:貨物訂妥艙位后,屬賣方保險的,即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以的CIF價加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定,如未約定,則一般加10%投保)。
(5)貨物集中港區(qū):當(dāng)船舶到港裝貨計劃確定后,按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi),由托運人辦妥集運手續(xù),將出口貨物及時運至港區(qū)集中,等待裝船,做到批次清,件數(shù)清,標(biāo)志清。要注意特別注意與港區(qū),船公司以及有關(guān)的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯(lián)系,按時完成進貨,防止工作脫節(jié)而影響裝船進度。
(6)報關(guān)工作:貨物集中港區(qū)后,把編制好的出口貨物報關(guān)單連同裝貨單,,裝箱單,商檢證,外銷合同,外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報出口,經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗合格放行后方可裝船。
(7)裝船工作:在裝船前,理貨員代表船方,收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單,經(jīng)過整理后,按照積載圖和艙單,分批接貨裝船。裝船過程中,托運人委托的貨運代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝,隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢,理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單,交與托運人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良,即在收貨單上批注,并由大副簽署,以確定船貨雙方的責(zé)任。但作為托運人,應(yīng)盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。
(8)裝船完畢,托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,這時運輸工作即告一段落。
(9)制單結(jié)匯:將合同或信用證規(guī)定的結(jié)匯單證備齊后,在合同或信用證規(guī)定的議付有效期限內(nèi),向銀行交單,辦理結(jié)匯手續(xù)。
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