貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規(guī)格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
品牌大連首諾物流
貨運物流服務(wù)在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶,但這種營銷不是簡單的報價和簽約,而是為用戶設(shè)計一整套優(yōu)化、經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案,因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務(wù)管理的人才隊伍,取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計能力。對物流服務(wù)而言,不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。

貨運物流服務(wù)在時間上的剛性。貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的,生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的化,貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用的時間進行控制和組織,準時(-in-time)是物流服務(wù)的要求。

貨運物流是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路,將過去分散的海運、陸運、空運、倉儲業(yè)有機地結(jié)合在一起,向貨主提供比貨運或貨代企業(yè)更全面、更系統(tǒng)加工、包裝、裝卸、倉儲、運輸、分撥、報關(guān)、報驗等一體化服務(wù),其信息跟蹤的全過程滲透到生產(chǎn)、加工和分消諸環(huán)節(jié),囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。

由于一般貨運物流的貨物量較大,因此進行貨物運送的人群關(guān)心的就是貨運物流的費用問題,由于貨物種類以及運輸過程的復雜性價格是不同的,那么貨運物流的基本費用是如何計算的呢?如果做零擔運輸,則一般按照市場行情來運作 ,如果按照項目運作,則運費計算的內(nèi)容非常復雜 。不同客戶、不同線路、不同收發(fā)貨地點、貨物類型、重量、不同承運商等等,都可能影響運費。
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