貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
貨運物流庫存周轉對訂單與信息處理成本的影響
訂單與信息處理成本是指訂單的處理以及企業物流信息系統的管理與維護所發生的成本。由于企業物流信息系統是屬于自己的計算機網絡,因此,其管理與維護費用并不隨信息流量的變化而變化,我們可以把這部分費用在一定的時間段內(年或季度)近似看成是定值。
訂單處理涉及組織對訂單的獲取、訂單確認、與客戶的溝通、訂單的履行以及送達客戶等活動,因此,訂單處理的成本是基于處理次數而發生的費用。但在的現代通信手段支持下,組織可以通過EDI,衛星數據傳輸等手段代替傳統的手工單據、傳真等,因此訂單處理的部分活動的費用不再以處理的次數計算,而是在一定的時間段內為一定的數目(比如網絡營運商的年服務費),但有些活動費用的發生還是與次數有關,比如與客戶、供應商溝通的電話、傳真費等。
總的來看庫存周轉的快慢,對物流系統下游的客戶訂單處理費用沒有什么影響,但對企業物流上游的訂單處理成本有一定的影響,庫存周轉越快,企業向供應商采購的頻率越高,企業與供應商以及企業內部總的信息成本會有一定的上升,但幅度不大。

貨運物流庫存周轉對持有成本的影響
庫存持有成本的發生主要由庫存控制、包裝、廢棄物處理等物流活動引起。它是與庫存水平有關的那部分成本,其組成包括庫存商品所占用的資金成本,庫存服務成本(相關保險和稅收),倉儲空間成本以及庫存風險成本。
在年銷量一定的條件下,庫存周轉率越高,單位商品在倉庫停留的時間越短,成反比關系,相應的資金成本、保險以及庫存風險成本也與庫存周轉率成反比。庫存周轉率越低,持有成本越高,在坐標中呈雙曲線狀。

判斷物流公司的標準
1.化程度:
是否擁有的物流人才,的操作流程,的服務程序等。
2.網絡及分布:
全國自營的營業網點分布是否合理、密集度高,能給客戶帶來直接的便利。
3.服務質量:
銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、的服務形象、積極的服務等。
4.運作質量:
是否擁有嚴格的運作質量標準,對破損率、丟失率、簽單返回率、發車(到貨)準點率等有嚴格的指標把控。**客戶的貨物安全。
5.性價比:
物流公司所提供的物流服務的質量跟其運輸價格的比值是否對等。不能單從價格選擇,更要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流公司的要求。
6.網絡信息化:
信息技術是實現管理的工具,是否具有較強的運營**系統、條形碼標示、辦公自動化、物流信息同步化等。
7.增值服務:
是否提供各種附加服務,如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂。

貨運物流庫存周轉對倉儲成本的影響
倉儲成本包括倉儲活動以及倉庫設施的規劃與選址所產生的成本。倉儲成本的發生是以商品對倉庫的占用空間和時間以及商品的搬運處理等活動為基礎進行成本計算的。倉儲設施的規劃和選址活動也是倉儲成本的一個方面,但是這部分在物流活動往往在物流系統的規劃設計階段就已經發生,因此,很多時候它可以作為附加內容計入倉儲成本。
庫存周轉對倉儲成本的影響主要體現在對倉庫設施的空間和時間占用數量上。在不變的市場年銷量下,不同的庫存周轉率,代表不同的存貨擁有量,對倉庫空間的占用量是與存貨的擁有量相對應的,因此,庫存周轉越快,年平均存貨量就越少,相應的倉儲成本就越低,倉儲總成本與庫存周轉率的關系在坐標圖上類似雙曲線。
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