貨盤(pán)類(lèi)型公路貨盤(pán)
專(zhuān)線運(yùn)輸是
貨物規(guī)格重貨,輕貨
運(yùn)輸時(shí)效3天
木架包裝17.5米集裝箱車(chē)運(yùn)輸
平板車(chē)運(yùn)輸13米高低欄車(chē)運(yùn)輸
直達(dá)專(zhuān)線
啟運(yùn)地大連
目的地全國(guó)
庫(kù)存周轉(zhuǎn)對(duì)運(yùn)輸成本的影響
運(yùn)輸成本是因運(yùn)輸?shù)牟邉澓凸芾砘顒?dòng)而產(chǎn)生的。在物流各項(xiàng)成本中,運(yùn)輸一般是的一項(xiàng)成本支出,在對(duì)整個(gè)美國(guó)企業(yè)2002年物流成本的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,運(yùn)輸成本占總成本的一半左右。
庫(kù)存周轉(zhuǎn)對(duì)運(yùn)輸成本的影響主要通過(guò)運(yùn)輸批量來(lái)影響總的運(yùn)輸成本的: 不同的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率代表不同的庫(kù)存持有策略,在年銷(xiāo)售量不變的條件下,企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)越快,存貨的補(bǔ)給頻率則越高,相應(yīng)的運(yùn)輸批量也越小。這種運(yùn)輸批量的變化,對(duì)于特定的物流系統(tǒng),運(yùn)輸成本也相應(yīng)發(fā)生變化,總的變化趨勢(shì)是隨庫(kù)存周轉(zhuǎn)的加快而升高。但是這種變化趨勢(shì)在不同的庫(kù)存周轉(zhuǎn)水平是不同的: 在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率比較低的范圍增加時(shí),總的運(yùn)輸成本增加的速度并不是很快; 但在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率比較高的范圍增加時(shí),總的運(yùn)輸成本增加的速度要大大增加。為什么會(huì)是這樣的呢?因?yàn)樵趲?kù)存周轉(zhuǎn)率比較低時(shí),企業(yè)的存貨水平較高,補(bǔ)貨的周期較長(zhǎng),每次補(bǔ)貨的數(shù)目較大,只要一次補(bǔ)貨的數(shù)量大于物流系統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)輛的一次的裝載量,運(yùn)輸?shù)拿寇?chē)成本(車(chē)輛消耗成本、人工成本)不會(huì)發(fā)生變化(因?yàn)槿甑倪\(yùn)輸總量是一定的),變化的只有管理費(fèi)用,它隨運(yùn)輸次數(shù)的增加而增加,但在總運(yùn)輸成本中所占比重不大,因此,總運(yùn)輸成本隨庫(kù)存周轉(zhuǎn)率而,但增加趨勢(shì)不是太快。但是,在庫(kù)存周轉(zhuǎn)已經(jīng)很快的條件下,再提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率,補(bǔ)貨頻率就相應(yīng)快速增加,每次的補(bǔ)貨量快速減小,當(dāng)補(bǔ)貨的量小于運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)載量時(shí),企業(yè)必須考慮用小一些的運(yùn)輸工具來(lái)降低運(yùn)輸成本,盡管如此,單位商品的運(yùn)輸成本還是會(huì)隨運(yùn)量的減少而增加,加上那些隨運(yùn)輸次數(shù)變化的管理費(fèi)用,運(yùn)輸成本會(huì)隨庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的提高迅速增加。

公路物流運(yùn)輸貨物與取件須知
公路物流運(yùn)輸貨物與取件須知大家都明白一些,但是有些客戶(hù)在托運(yùn)物品時(shí)操作還是不規(guī)范,下面簡(jiǎn)單的給大家談一下貨物運(yùn)輸與取件須知,顧客托運(yùn)貨物前需要配合物流公司人員對(duì)物品進(jìn)行開(kāi)包檢查、過(guò)磅、計(jì)費(fèi)、開(kāi)單等托運(yùn)手續(xù)。由客戶(hù)也就是托運(yùn)人填寫(xiě)貨物運(yùn)輸單,字跡要清楚,內(nèi)容真實(shí),填寫(xiě)收貨人姓名或單位全稱(chēng)必須與提領(lǐng)人出示的姓名或單位相符,否則不予辦理提貨。 辦理貨物托運(yùn)、小件物品寄存必須接受有關(guān)人員的開(kāi)包檢查。托運(yùn)貨物不得夾入易燃、易爆、劇毒、等*,否則發(fā)生事故要追究托運(yùn)人責(zé)任。相關(guān)的*貨物要及時(shí)通知我們工作人員,我們進(jìn)一步將貨物轉(zhuǎn)入*運(yùn)輸車(chē)。
一些*,或易碎品應(yīng)在托運(yùn)前與經(jīng)辦方說(shuō)明清楚,一旦運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)非人為的損壞,我們將不承擔(dān)任何責(zé)任,貴重物品在托運(yùn)前要像物流公司說(shuō)明,然后根據(jù)貴重物品的屬性公司好小心托運(yùn),但是客戶(hù)盡量要對(duì)貴重物品進(jìn)行保價(jià)。
貨物到達(dá)目的地后,我們進(jìn)行通知收貨人后,當(dāng)天起計(jì)算,收貨人超過(guò)3天未來(lái)提取貨物,我們將按件按時(shí)間收取貨物保管費(fèi)。托運(yùn)貨物到站一個(gè)月后無(wú)人提領(lǐng)的,貨物退回原發(fā)運(yùn)站,一切費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)。 已受理的貨物在尚未起運(yùn)前,托運(yùn)人要取消托運(yùn)或變更托運(yùn)地點(diǎn),承運(yùn)人按規(guī)定核收取消托運(yùn)或變更手續(xù)費(fèi)。

宏觀物流和微觀物流的區(qū)別
我們?cè)谙旅娼榻B一下微觀物流與宏觀物流的區(qū)別:
物流不僅有一般性物流、區(qū)域物流,更有社會(huì)經(jīng)濟(jì)宏觀物流和企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的微觀物流。兩者是相對(duì)的,也是相互關(guān)聯(lián)的。
宏觀,是指綜合性全部,構(gòu)成其全部的主體叫微觀。不管何種事物,都有宏觀和微觀之分,也就是整體和組成載體。
宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué),是從整體看國(guó)家的經(jīng)濟(jì),而微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)是從構(gòu)成國(guó)家經(jīng)濟(jì)的企業(yè)等構(gòu)成要素看經(jīng)濟(jì)的。物流也是一樣的,在國(guó)家、地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性地如何操作物流問(wèn)題,叫宏觀性物流。
宏觀的著眼點(diǎn)是國(guó)家的或地區(qū)性的整體物流,考慮的問(wèn)題是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和作為產(chǎn)業(yè)布局的物流據(jù)點(diǎn),還有物流行政等,宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。
微觀物流要討論的問(wèn)題是流通的活動(dòng)主體制造商和流通業(yè)者、運(yùn)輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問(wèn)題。微觀物流處理的問(wèn)題是企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、流通中心等內(nèi)容和計(jì)算物流成本等物流管理。
或者從消費(fèi)者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,這也屬于微觀。
當(dāng)然也有半宏觀的說(shuō)法,即流通路徑問(wèn)題和各種商品的問(wèn)題各占一半。這也間接性的了,宏觀與微觀的相互關(guān)聯(lián)性和相對(duì)性。
希望以上對(duì)微觀物流與宏觀物流的區(qū)別介紹對(duì)您能夠有所幫助。我們將不斷提高物流業(yè)務(wù)的質(zhì)量,為廣大客戶(hù)提供更加的物流服務(wù),歡迎各界朋友蒞臨我公司參觀、和業(yè)務(wù)洽談!

貨運(yùn)物流庫(kù)存周轉(zhuǎn)對(duì)訂單與信息處理成本的影響
訂單與信息處理成本是指訂單的處理以及企業(yè)物流信息系統(tǒng)的管理與維護(hù)所發(fā)生的成本。由于企業(yè)物流信息系統(tǒng)是屬于自己的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),因此,其管理與維護(hù)費(fèi)用并不隨信息流量的變化而變化,我們可以把這部分費(fèi)用在一定的時(shí)間段內(nèi)(年或季度)近似看成是定值。
訂單處理涉及組織對(duì)訂單的獲取、訂單確認(rèn)、與客戶(hù)的溝通、訂單的履行以及送達(dá)客戶(hù)等活動(dòng),因此,訂單處理的成本是基于處理次數(shù)而發(fā)生的費(fèi)用。但在的現(xiàn)代通信手段支持下,組織可以通過(guò)EDI,衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸?shù)仁侄未鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的手工單據(jù)、傳真等,因此訂單處理的部分活動(dòng)的費(fèi)用不再以處理的次數(shù)計(jì)算,而是在一定的時(shí)間段內(nèi)為一定的數(shù)目(比如網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)商的年服務(wù)費(fèi)),但有些活動(dòng)費(fèi)用的發(fā)生還是與次數(shù)有關(guān),比如與客戶(hù)、供應(yīng)商溝通的電話(huà)、傳真費(fèi)等。
總的來(lái)看庫(kù)存周轉(zhuǎn)的快慢,對(duì)物流系統(tǒng)下游的客戶(hù)訂單處理費(fèi)用沒(méi)有什么影響,但對(duì)企業(yè)物流上游的訂單處理成本有一定的影響,庫(kù)存周轉(zhuǎn)越快,企業(yè)向供應(yīng)商采購(gòu)的頻率越高,企業(yè)與供應(yīng)商以及企業(yè)內(nèi)部總的信息成本會(huì)有一定的上升,但幅度不大。
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