貨盤類型公路貨盤
專線運輸是
貨物規格重貨,輕貨
運輸時效3天
木架包裝17.5米集裝箱車運輸
平板車運輸13米高低欄車運輸
直達專線
啟運地大連
目的地全國
貨運物流庫存周轉對批量成本的影響
批量成本是指源于采購和生產批量而產生的成本。主要包括以下幾方面的內容: 購買量不同而產生的價格差異、訂單下達以及處理所產生的訂購成本、生產線的轉換或供應商更換期間的生產能力浪費等。
庫存周轉對批量成本的影響是顯而易見的。庫存周轉越快,企業從原材料的采購到產品的交付周期越短,越要求企業對訂單做更敏捷的反應,在極端的條件下,企業甚至需要采用JIT( in time)供應制來滿足零庫存的需要。在這種條件下,企業實現真正的按訂單生產,理論上講,此時的庫存周轉率趨近于無窮大。但事實上,由于企業自身物流系統以及外部物流系統本身存在的種種因素導致完全意義上的零庫存并不存在,它只不過是一種理論上的優結果,對實際物流系統的優化起作用。單純的庫存周轉優是以批量成本的上升為代價的,庫存周轉越快,采購的批量就會越小,因此在供應商處可以獲得的價格折扣就越少,而且采購頻率會隨庫存周轉的加快而增加,相應的采購費用也會增加。

宏觀物流和微觀物流的區別
我們在下面介紹一下微觀物流與宏觀物流的區別:
物流不僅有一般性物流、區域物流,更有社會經濟宏觀物流和企業經營范圍內的微觀物流。兩者是相對的,也是相互關聯的。
宏觀,是指綜合性全部,構成其全部的主體叫微觀。不管何種事物,都有宏觀和微觀之分,也就是整體和組成載體。
宏觀經濟學,是從整體看國家的經濟,而微觀經濟學是從構成國家經濟的企業等構成要素看經濟的。物流也是一樣的,在國家、地區等大范圍內整體性地如何操作物流問題,叫宏觀性物流。
宏觀的著眼點是國家的或地區性的整體物流,考慮的問題是運輸結構和作為產業布局的物流據點,還有物流行政等,宏觀物流研究的主要特點是綜觀性和全局性。
微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業者、運輸企業各自是如何操作物流的等問題。微觀物流處理的問題是企業的物流系統網絡、流通中心等內容和計算物流成本等物流管理。
或者從消費者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,這也屬于微觀。
當然也有半宏觀的說法,即流通路徑問題和各種商品的問題各占一半。這也間接性的了,宏觀與微觀的相互關聯性和相對性。
希望以上對微觀物流與宏觀物流的區別介紹對您能夠有所幫助。我們將不斷提高物流業務的質量,為廣大客戶提供更加的物流服務,歡迎各界朋友蒞臨我公司參觀、和業務洽談!

庫存周轉對運輸成本的影響
運輸成本是因運輸的策劃和管理活動而產生的。在物流各項成本中,運輸一般是的一項成本支出,在對整個美國企業2002年物流成本的統計結果顯示,運輸成本占總成本的一半左右。
庫存周轉對運輸成本的影響主要通過運輸批量來影響總的運輸成本的: 不同的庫存周轉率代表不同的庫存持有策略,在年銷售量不變的條件下,企業庫存周轉越快,存貨的補給頻率則越高,相應的運輸批量也越小。這種運輸批量的變化,對于特定的物流系統,運輸成本也相應發生變化,總的變化趨勢是隨庫存周轉的加快而升高。但是這種變化趨勢在不同的庫存周轉水平是不同的: 在庫存周轉率比較低的范圍增加時,總的運輸成本增加的速度并不是很快; 但在庫存周轉率比較高的范圍增加時,總的運輸成本增加的速度要大大增加。為什么會是這樣的呢?因為在庫存周轉率比較低時,企業的存貨水平較高,補貨的周期較長,每次補貨的數目較大,只要一次補貨的數量大于物流系統的運輸車輛的一次的裝載量,運輸的每車成本(車輛消耗成本、人工成本)不會發生變化(因為全年的運輸總量是一定的),變化的只有管理費用,它隨運輸次數的增加而增加,但在總運輸成本中所占比重不大,因此,總運輸成本隨庫存周轉率而,但增加趨勢不是太快。但是,在庫存周轉已經很快的條件下,再提高庫存的周轉率,補貨頻率就相應快速增加,每次的補貨量快速減小,當補貨的量小于運輸車輛的運載量時,企業必須考慮用小一些的運輸工具來降低運輸成本,盡管如此,單位商品的運輸成本還是會隨運量的減少而增加,加上那些隨運輸次數變化的管理費用,運輸成本會隨庫存周轉率的提高迅速增加。

貨運物流庫存周轉對訂單與信息處理成本的影響
訂單與信息處理成本是指訂單的處理以及企業物流信息系統的管理與維護所發生的成本。由于企業物流信息系統是屬于自己的計算機網絡,因此,其管理與維護費用并不隨信息流量的變化而變化,我們可以把這部分費用在一定的時間段內(年或季度)近似看成是定值。
訂單處理涉及組織對訂單的獲取、訂單確認、與客戶的溝通、訂單的履行以及送達客戶等活動,因此,訂單處理的成本是基于處理次數而發生的費用。但在的現代通信手段支持下,組織可以通過EDI,衛星數據傳輸等手段代替傳統的手工單據、傳真等,因此訂單處理的部分活動的費用不再以處理的次數計算,而是在一定的時間段內為一定的數目(比如網絡營運商的年服務費),但有些活動費用的發生還是與次數有關,比如與客戶、供應商溝通的電話、傳真費等。
總的來看庫存周轉的快慢,對物流系統下游的客戶訂單處理費用沒有什么影響,但對企業物流上游的訂單處理成本有一定的影響,庫存周轉越快,企業向供應商采購的頻率越高,企業與供應商以及企業內部總的信息成本會有一定的上升,但幅度不大。
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